verkrijgt stroom van een externe stroombron via de aan het carrosserie aangesloten trekkabel.Wanneer de transferwagen op het circuit loopt, breidt de trekkabel zich uit of contracteert naarmate de transferwagen beweegt, waardoor de motor van de transferwagen stroom krijgt en de transferwagen vooruit of achteruit rijdt.Transferwagen op de spoorweg

In vergelijking met de spoor-aangedreven elektrische transmissiewagen, die niet wordt beperkt door de transportafstand, heeft de trekkabel-aangedreven elektrische transmissiewagen een kortere transportafstand, meestal niet meer dan 100 meter.

De draagkabel-aangedreven transferwagen op spoor heeft een lage kosten en wordt op grote schaal gebruikt in de industrie, mijnbouw en fabriekswerkplaatsen om kolen, verschillende grondstoffen, halffabrieken en afgewerkte onderdelen, enz. te vervoeren, menselijke, materiële en financiële middelen te besparen.

Tow Cable Powered Transfer Cart op Rail Parameter

DetailsTransferwagen op de spoorlijn

Kabel met powered- aanpassing als vereistTransferwagen op de spoorlijnDe

>1.Modellen:Electric trackless transfer cart, Rail elektrische transfer cart, Rail tractie trolley,Hydraulische lifting transfer car etc.

>2.Capaciteit van 1 tot 1000 ton, etc., aangepast op vraag.

>3.Stromvoorziening: batterijvermogen, AC-vermogen, spoorvermogen, kabelvermogen, dieselvermogen, enz.

>4.Tabel: Grootte (lengte, breedte, hoogte) en vorm kunnen op aanvraag worden aangepast en hydraulische of mechanische liftsystemen, V-frames, rolramen, rollen, weegapparaten, enz. kunnen worden geïnstalleerd

>5.temperatuur: lage temperatuur, explosiebeveiliging, klimmen, groeven, enz.

Tow Cable Powered Transfer Cart On Rail Details

, spoorwegtransferwagens en materiaalverwerkingsapparatuur. Al meer dan 23 jaar zijn we toegewijd aan onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, productie, verkoop en service van materiaalverwerkingsystemen in fabrieken, workshops, magazijnen, docken, spoorwegen en andere velden. Het bedrijf heeft een modern managementteam, een technisch ontwikkelingsteam met vele jaren praktische ervaring in onderzoek en ontwikkeling en ontwerp van elektrische transferwagens, en een team van productietechnici met meer dan 20 jaar dienstverlening. Onder hen zijn werknemers met een universitair diploma of hoger verantwoordelijk voor meer dan 70% van het totale aantal werknemers in het bedrijf.Transferwagen op de spoorlijn

Het bedrijf produceert momenteel meer dan 100 soorten elektrische overdrachtswagens in negen series, waaronder KPD laagspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningen, KPX batterijspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspanningsspann

Het kan het ontwerp en de productie van verschillende niet-standaard en onconventionele soorten elektrische transmissiewagens, materiaaltransmissiewagens en mechatronische geautomatiseerde modellen ondernemen.

LEINA Heavy Industry's serie elektrische transmissiewagen heeft de EU-CE-certificering en ISO9001 kwaliteitsmanagementsysteemcertificering doorgegeven en heeft de voordelen van nieuwe structuur, compactheid, praktischheid, duurzaamheid, mooi uiterlijk, nauwkeurige positionering, eenvoudige en handige werking, soepele draai, sterke klimvaardigheid, lange rijafstand, laag geluid, gemakkelijk onderhoud, draadloos of draadloos gebruik, etc. Het is geschikt voor materiaalvervoer in workshops en werkgebieden, en wordt veel gebruikt in metallurgie, steenkool, mijnbouw, elektromechanica, zware industrie, lichte industrie, automobiel, scheepsbouw, spoorwegen, dock en andere industrieën.

Tot nu toe is LEINA Industrial Transfer Cart rechtstreeks geëxporteerd naar meer dan 50 landen en regio's over de hele wereld, in principe Azië, Midden- en Oost-Europa, Noord-Amerika en Latijns-Amerika.