is relatief eenvoudig, en alleen de basisbewerkingen moeten worden uitgevoerd volgens de voorgeschreven rijhandleiding. Over het algemeen heeft de trackless elektrische platte auto slechts één stuurwiel en basisbesturingsapparaten zoals versnelling, vertraging en remmen, zonder te veel gecompliceerde knoppen en schakelaars. De bestuurder hoeft alleen de instructies te volgen, beide handen op het stuurwiel te zetten, het voertuig links en rechts te draaien om het voertuig te besturen, en de snelheid aan te passen en te stoppen door te stappen op de accelerator en rempedalen. In vergelijking met traditionele auto rijden, is de besturing van het rijden van de trackless elektrische platte auto eenvoudiger en duidelijker, en de bestuurder kan snel beginnen.Trackless elektrische flat car

over het algemeen adopteert voorwielaandrijving, en de bedieningsprestaties zijn stabieler dan achterwielaandrijving. De bestuurder kan gemakkelijk het stuurwiel draaien om het stuur van het voertuig te bereiken. Bovendien, omdat trackless elektrische platte auto's niet vertrouwen op tracks, kunnen ze flexibele draaioperaties voltooien met een handige draairadius. Vergeleken met traditionele auto's, hebben trackless elektrische platte auto's meer behendige bedieningsprestaties en kunnen andere voertuigen en voetgangers beter vermijden op drukke stedelijke wegen.Trackless elektrische flat car

Ten derde hebben elektrische platte auto's zonder spoor een hogere veiligheidsuitoefening en relatief veilige rijoperaties. elektrische platte auto's zonder spoor zijn meestal uitgerust met verschillende veiligheidssystemen en apparatuur, zoals anti-vergrendelingssystemen, remenergierecuperatiesystemen, enz. Deze systemen en apparatuur kunnen de veiligheidsuitoefening van voertuigen effectief verbeteren en de risico's van rijgedrag verminderen.

Ten slotte hebben elektrische platte auto's zonder spoor over het algemeen automatische rijhulpfuncties om de moeilijkheidsgraad van rijoperaties verder te verminderen. De automatische rijhulpfunctie kan de automatische rij-, hindernisvermijding- en automatische parkeerfuncties van het voertuig realiseren via een reeks sensoren en camera's. De bestuurder hoeft alleen de automatische rijmodus in te schakelen en het voertuig zal automatisch rijden volgens de verkeersomstandigheden en het gespecificeerde navigatiepad.

Samenvattend is de moeilijkheidsgraad van het rijden van de trackless elektrische platte auto relatief laag, eenvoudig en gemakkelijk te begrijpen en geschikt voor openbaar gebruik. De bestuurder hoeft alleen basisoperaties uit te voeren volgens de rijhandleiding om het voertuig gemakkelijk te besturen. Het voertuig heeft een goede bedieningsprestatie en kan flexibele stuur- en draaioperaties bereiken. De veiligheidsprestaties zijn hoog en zijn uitgerust met verschillende veiligheidsapparaten en systemen. Bovendien kan de automatische rijhulpfunctie de moeilijkheidsgraad van het rijden verder verminderen.