De zware laad batterij-aangedreven overdrachtsvoertuig bestaat uit de batterij als de stroombron van de serie van platte auto's. Het levert stroom aan de platte auto. De DC-stroom stroomt in de elektrische doos, en de elektrische doos wordt geleverd aan het besturingssysteem en de motor. De besturingseenheid of de afstandsbediening controleert de motor. omkeren, stoppen, etc., en controleer vervolgens de vooruitgang, achteruitgang, start en stop van de platte auto.

De toepassingen:

Molen workshop, ondergrondse mijnbouw, engineering, luchtvaart, steenkool, kernenergie, waterbehoud, enz.

Voordelen van:

1. De Heavy Load batterij-aangedreven transfervoertuig hebben veiligheid en manoeuvreerbaarheid, de werking is niet beperkt door afstand, de snelheid is aanpasbaar, en de flat car DC-motor heeft de voordelen van stabiele start, grote start koppel, kleine impact op de reducer, lage spanning en lange levensduur.
2. De zware laadbatterij-aangedreven transfervoertuig adopteert een DC-motor, die geschikt is voor frequent gebruik en heeft een hogere veiligheid en manoeuvreerbaarheid.Het kan voldoen aan de transportomgeving met een hoge frequentie van gebruik en kan worden uitgerust met hard-tand oppervlak reducer, waardoor het onderhoud van een platte auto later eenvoudig.
3. De zware laadbatterij-aangedreven transfervoertuig is relatief eenvoudig, gemakkelijk te repareren, gemakkelijk te demonteren, sterke draagkracht, lange levensduur, lage eisen voor spoor leggen, lage kosten, geschikt voor harde omgevingen, hoge temperatuur omgevingen en andere gelegenheden.
4. 
   
   

Ontwerpplanning: Ten eerste, ontwerp het mandmodel volgens de behoeften van de klant, met inbegrip van structurele lay-out, prestatieparameters, enz., en trek gedetailleerde tekeningen.

Productie en verwerking: Snijd en las het frame, assembleer motoren, batterijen, besturingssystemen en andere componenten om een complete wagenstructuur te vormen.

Factory debugging: de definitieve debugging wordt uitgevoerd voordat u de fabriek verlaat om ervoor te zorgen dat het voertuig soepel, veilig en betrouwbaar werkt.

Batterij Transfer CartProductparameters

Loadcapaciteit: 15 ton (aangepast)

Voeding: onderhoudsvrije batterij

Ononderbroken werktijd: 4-6 uur

Toepassing: fabrieken, mijnen, luchthavens, dokken, havens, spoorwegen

• hydraulische lifting apparaat kan worden toegevoegd;

• het dumpingapparaat kan worden toegevoegd;

• elektrische weegschaal en geleid display kunnen worden geïnstalleerd;

• lage mislukkingsgraad, stabiel werken

• Hoge efficiëntie, laag energieverbruik

• Goed ontwerp en betrouwbare werking.

Waarom kiezen voor ons?

Professioneel technisch team, op maat gemaakte materialenvervoersoplossingen voor u, uw transportproblemen oplossen

Lange garantieperiode, als er tijdens de garantieperiode gebruiksproblemen zijn, kunt u op elk moment contact met ons opnemen.

De kwaliteit van de producten van ons bedrijf voldoet strikt aan de industriestandaarden.

De producten van ons bedrijf zijn op grote schaal verkocht in veel landen en hebben het vertrouwen van internationale partners gewonnen.

De elektrische transfervoertuigen geproduceerd door LEINA hebben een divers en loyaal klantenbestand in de binnenlandse en internationale markten.Onze producten hebben met succes de gunst en het vertrouwen van klanten over de hele wereld gewonnen, en hun sterke steun is een bewijs hiervan.

V: Hoe lang is de garantieperiode voor deze mand?

V: Van welk materiaal is het lichaam van deze wagen gemaakt?

V: Wat is de loopsnelheid van deze wagen?

V: Welke stroomvoorzieningsmethode gebruikt deze wagen?

Verpakking en levering

Levering: Productietijd, over het algemeen 30 dagen om de productie van de auto te voltooien. De levertijd voor niet-standaard transferwagens is 35-45 dagen.