is een overdracht voertuig dat gebruik maakt van batterijen als stroomvoorziening, motor reducer als aandrijfsysteem, en vaste rubber beklede wielen om rechtstreeks op de grond te lopen. De handheld operationele handgreep (draad of afstandsbediening) kan het starten, stoppen, voorwaarts, achterwaarts, draaien en andere functies van de platte auto realiseren. De werking is niet beperkt. De geïmporteerde wielen zorgen ervoor dat de grond niet wordt beschadigd. De 360° in-situ draaiing past zich aan de werking in een smaller ruimte. De 360-graden no-dead-angle bescherming en automatische stop bij het ontmoeten van mensen zorgen voor de veiligheid van het operationele proces. Het heeft de eigenschappen van het vervoer van schepen voor hoge prestaties, roOmni Directioneel Trackless Transfer Trolley

• Product kenmerken :

is dat de werking niet wordt beperkt door de track track, en het kan draaien en lopen vrij.Omni Directioneel Trackless Transfer Trolley

2) Het kan zich aanpassen aan het verschil in wegoppervlak binnen en buiten de fabriek.

3) Het ondersteunt verschillende operationele modi, het realiseren van rechte reis, zijbeweging, draaien, bochtige reis, rotatie op de plaats, enzovoort.

4) Het is eenvoudig te bedienen en gemakkelijk te gebruiken.U kunt de platte auto vakkundig gebruiken met eenvoudige training.

5) Het is op batterij aangedreven, schoon en energiebesparend en vervuilingsvrij.

6) Het heeft goede veiligheid en is uitgerust met een obstakelparkeerfunctie. het kan automatisch vertragen en stoppen wanneer het obstakels detecteert.

7) Het kan geautomatiseerde werking te realiseren, ondersteuning pad tracking, ondersteuning van de afstandsbediening, en reserveer de bovenste computer interface.

• Institutionele inleiding :

bestaat uit een frame assembly, een aandrijfsysteem, een stuurstelsel, een stroomvoorzieningssysteem, een besturingssysteem, enz.Omni Directioneel Trackless Transfer Trolley

1. frame assemblage: Het frame maakt gebruik van een plaat frame structuur, die bestaat uit longitudinale balken, kruis balken en stalen platen om een "#"-vormige skelet plaat frame structuur te vormen, en het werkoppervlak is geplaveid met stalen platen. de gebruikte profielen en stalen platen voldoen aan de relevante nationale normen.

2. aandrijfsysteem: De motor drijft de reducer, stuurt kracht naar de wielen en drijft de platte auto om te werken. Elk onderdeel is betrouwbaar verbonden met het hoofdlichaam. Het aandrijfsysteem neemt een modulair ontwerp aan, met motoren, reducers en remmen in één, en de reiswieldoos neemt een vooraf geïnstalleerd wieldoosontwerp aan. Maak de installatie en onderhoud van de apparatuur eenvoudiger en sneller, en het uiterlijk van de apparatuur is mooier.

3.De motor neemt een schijfrotorremmotor aan om te voldoen aan de kortstondige parkeervereisten van de platte auto.De remmotor is uitgerust met een dubbelzijdige remschijf.Wanneer de motor wordt uitgeschakeld, treedt de remspoor op en de motor is in een remstand.En de motorrem is uitgerust met een handmatig remvrijstellingsapparaat, dat de rem handmatig kan openen voor noodoperatie.

4. besturingssysteem: het stuur adopteert een elektro-hydraulisch combinatiemechanisme en de stuurhoek wordt nauwkeurig gecontroleerd om te voorkomen dat banden eten.

5. stroomvoorzieningssysteem: De batterij maakt gebruik van hoogwaardige tractiebatterijen, die een lange levensduur kunnen behouden onder hoge stroomontladingsomstandigheden. Het opladen adopteert een volledig automatische slimme oplader. Eenknop-operatie, automatische stroomafsluiting wanneer volledig opgeladen. De oplader heeft de functie van quasi-constante spanning en constante stroom automatische oplading in fasen. De oplaadcurve voldoet volledig aan de oplaadkenmerken van loodzuurbatterijen en heeft perfecte beschermingsfuncties zoals kortsluiting, overstroom, batterijomkeer, geen belasting, enz.

6. besturingssysteem: het besturingssysteem bestaat uit besturingscircuit, afstandsbediening, veiligheidsbeschermingssysteem, etc. Het besturingssysteem kan de volgende functies realiseren:

1) De zachte start, soepele wandeling, zachte stop en noodstop van de motor worden gerealiseerd door de bestuurder.

2) De bestuurder adopteert geïmporteerde elektronische besturingsassemblage, die is uitgerust met kortsluitsbescherming, motoroverbelastingbescherming en andere functies.

3) De platte auto kan automatisch vertragen bij het passeren van de draaiende sectie om de veiligheid te garanderen, en kan automatisch versnellen bij het passeren van de rechte sectie om de efficiëntie te verbeteren.

4) De platte auto kan automatisch het koppel van de uitvoer van de motor verhogen bij het passeren van het klimgedeelte, en kan de kracht automatisch verminderen bij het passeren van de afdaling en rechte secties; het voorkomt de situatie van een groot paard dat een kleine auto trekt, en verbetert de levensduur van de batterij aanzienlijk onder de voorwaarde van het voldoen aan normaal gebruik.

5) De elektrische componenten van de platte auto zijn gemaakt van Siemens, Schneider, Omron en andere merken om de productstabiliteit te verbeteren.