Het werkingsprincipe van lage spanningSpoorwegvervoer Cart: vanDe transformatorregelkast van de grond trekt de eenfasige AC 380V naar eenfasige 36V, voedt deze via de rail busbar naar de platte auto en trekt deze vervolgens naar eenfasige AC 380V via de aan boord aanwezige stap-up-transformator.

Omdat de startstroom die door het spoor stroomt wanneer de KPD-vloer begint erg groot is (tot 1000A), is er op dit moment een grote spanningsafval aan het einde van het spoor, waardoor het moeilijk is om de eenfasige condensatormotor te starten.

De elektrische transportwagen van de KPD-serie heeft relatief hoge eisen aan tracks.

Omdat het spoorwegen gebruikt om elektriciteit te leiden, moeten de spoorwegen worden geïsoleerd. Wanneer de afstand een bepaalde limiet overschrijdt, moet een kopercompensatielijn worden toegevoegd om de spanning te compenseren.

Het is als volgtSpoorwegvervoer Cart: vande transformatorregelkast van de grond trekt de driefasige AC 380V naar de driefasige 36V, voedt deze via de spoorwegbusbar naar de platte auto en stijgt vervolgens de spanning naar de driefasige AC 380V via de aan boord aanwezige stap-up-transformator om stroom te leveren voor de metallurgische motor die in de platte auto wordt gebruikt.

De KPDZ erft de voordelen van de KPD-vloer en vermijdt de nadelen van het oorspronkelijke model, zoals moeilijkheden bij het starten en korte loopafstand.

De KPDZ platte auto maakt gebruik van een boordcorrector om de enkelfasige (of driefasige) AC 36V op het spoor in DC 36V te corrigeren en trekt de DC-trekkingsmotor om de platte auto te laten rijden.

Zelfs vanwege redenen zoals veroudering van de spoorisolatie, kan het nog steeds betrouwbaar werken onder onderspanningsomstandigheden.

Toepassingsgebieden

• Industriële productielijnen: In veel zware industrieën en productiebedrijven worden spoorwegtransfervloerwagens gebruikt om grote voorwerpen, halffabricaten of gereedschappen en apparatuur tussen workshops te vervoeren.

• Mining transport: In het mijnbouwproces worden transfervloerwagens gebruikt om mineraal of andere materialen van het mijnbouwpunt naar de verwerkingsinstallatie of opslagruimte te transporteren.

• Opslaglogistiek: In grote magazijnen of distributiecentra kunnen spoorwegtransfervliegtuigen worden gebruikt om de overdracht van artikelen te automatiseren en de efficiëntie van de goederendistributie te verbeteren.

• Havens en schepen laden en lossen: havens gebruiken vaak rail transfer flatwagens om containers of andere zware goederen over te brengen om de snelheid van het laden en lossen van goederen te helpen verhogen.