Classificatie per functioneel gebruik:

Algemene transporttype: Het heeft basisvervoersfuncties en kan flexibel verschillende materialen vervoeren tussen fabriekslocaties en werkplaatsen. Het heeft een breed scala aan toepassingen en kan voldoen aan de verwerkingsbehoeften van de meeste conventionele materialen.

Speciale functie type: Het is ontworpen om specifieke werk scenario's of procesvereisten te voldoen en kan worden uitgerust met verschillende hulpapparaten. bijvoorbeeld, de installatie van een positioneringsapparaat kan nauwkeurige positionering bereiken, die geschikt is voor gelegenheden met hoge eisen voor de nauwkeurigheid van de plaatsing van het materiaal; de installatie van een klemapparaat kan de goederen tijdens het transport bevestigen om te voorkomen dat ze schudden of schuiven, en wordt vaak gebruikt voor het vervoer van items die gemakkelijk te rollen of onstabiel zijn; de installatie van een liftplatform vergemakkelijkt het opheffen en verlagen van goederen, wat geschikt is voor werk scenario's waar goederen moeten worden opgeheven tot een bepaalde hoogte.

Classificatie per mate van automatisering:

Handmatige besturingstype: De operator controleert handmatig de richting en snelheid van de transferwagen, en de werking is relatief eenvoudig en direct. Het is geschikt voor scenario's waar de transportroute niet vast is en de transporttaak flexibeler is.

Semi-automatische besturingstype: Sommige functies kunnen automatisch worden voltooid, zoals automatische alarm, automatische stop, etc. Bij het tegenkomen van voetgangers of obstakels, zal de veiligheidswaarschuwing en veiligheidsdetectie-apparaten die op het voertuig zijn uitgerust onmiddellijk alarmeren en automatisch stoppen, waardoor de fouten en risico's van handmatige werking worden verminderd, maar de exploitant is nog steeds verplicht om gedeeltelijke controle en besluitvorming uit te voeren.

Volledig automatische besturingstype: het PCL-besturingssysteem kan worden geïnstalleerd om volledig geautomatiseerde besturing te bereiken. het kan goederen automatisch rijden en laden en lossen volgens vooraf ingestelde procedures en routes zonder handmatige tussenkomst, wat de efficiëntie en nauwkeurigheid van het transport verbetert. het is geschikt voor grootschalige productiescenario's met hoge repetitieve transportopdrachten en vaste transportroutes.

Classificatie door draagkracht:

De draagcapaciteit is over het algemeen minder dan een paar ton, de structuur is relatief licht, en het is geschikt voor het dragen van lichte artikelen, zoals elektronische componenten, kleine onderdelen, etc. Het wordt vaak gebruikt in plaatsen zoals elektronica fabrieken en kleine verwerkingsinstallaties.

De draagcapaciteit is meestal tussen een paar ton en meer dan tien ton, die kan voldoen aan de transportbehoeften van gemeenschappelijke materialen in de meeste fabrieken en heeft een breed scala aan toepassingen.

Zware draadloze elektrische transmissiewagens: De draagcapaciteit kan tientallen tonnen of zelfs honderden tonnen bereiken. ze worden voornamelijk gebruikt om overgewicht items zoals grote apparatuur en zwaar staal te vervoeren en worden over het algemeen gebruikt in zware industrieën zoals metallurgie en mijnbouw.